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商务之用舒适为首 四大主流代表B级车型导购

来源:凤凰网  时间: 2011-09-28 09:51:17  编辑:安宁

导读: 前言:中国B级车竞争的激烈众所周知,随着汽车消费档次的提升,消费者对其诉求也日趋严格,要求也越来越多样化。有人把舒适性作为购车的标准,有人追求其运动性和操控性,也有人看重其高配置。面对这样一个如此多样化的市场,各大厂商也是使出浑身解数来满足消费者的各种需求。那么今天,小编为大家推荐几款不同风格和类型的B级车,诸位不妨对号入座,看看哪款适合您。

  高配置

  推荐车型:上海大众新帕萨特

  市场指导价:21.88-31.08万

  上海大众-帕萨特   价格:19.48-28.48 万元

  作为一款为中国商务人量身定制的全能豪华轿车,新帕萨特不仅融合了上海大众汽车对中国市场的深刻理解,更将现代科技灵感与传统美学气韵融会贯通,开创出中级轿车的全新标准,也将VW品牌的综合竞争力推至一个新的高度。

  外观方面,新帕萨特同样采用了最新一代大众家族式前脸设计,Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健,高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体,加上配备LED日间行车灯,更是营造出威严深邃的表情,整个外观动感而不乏豪华气质。

  内饰方面,新帕萨特采用两种不同类型的内饰风格,其中米色内饰采用上深下浅的配色,中间隔断区域采用了黑色钢琴烤漆装饰条(另外还有桃木配色可供选择),看上去非常有质感。而纯黑色内饰则也是时下流行的趋势,配备了银色仿金属风格装饰可以讨年轻人的喜欢,整体质感上其实也要胜过仿木质装饰。另外中控台的设计上仍然是典型的大众风格,不过无论是用料材质还是功能布局上,相比老款都有极大提升。

  2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版

  空间方面,新帕萨特的车身尺寸为4870mm/1834mm/1472mm,轴距为2803mm,这样的尺寸能够保证内部的乘客有一个很舒适的乘坐空间。另外还有一点是新帕萨特为了凸显后排的重要性,在副驾驶座椅上安装了老板键,可以轻松调节副驾驶座椅的位置,从而为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。同时新帕萨特的后备厢容积接近500L,而且后排座椅可以按比例放倒,这样的设计对于日常放些大件物品提供了方便。

  配置上,与同级车型相比,新帕萨特不管是在安全性配置上,还是舒适性配置都要优越同级车型。全系均配置了功能丰富的全能ESP车身稳定系统,动态行驶的安全性得到了有效地保证,前排安全气囊与侧气囊、头部气帘组合为提升被动安全指数作出贡献。另外值得一提的是在顶配车型中还配置了前刹车片过度磨损预警功能,可以实时监控刹车系统的工作状态,为安全行车提供了一份额外的呵护。同时顶配的至尊版车型配置了,多功能方向盘、倒车影像、PLA自动泊车辅助以及智能巡航系统均可以为车主在日常行车时提供更加实用的支持。

  而在舒适型性配置上,全系标配了非常实用的四门一键升降车窗雨后风挡加热功能,双层防夹电动天窗,真皮打孔座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节,以及双区自动恒温空调和空气质量自动控制功能。而且还配备了6.5寸DVD系统,同时自带30G硬盘空间。另外,配备的著名Fender 8扬声音响与后排双彩屏组合使车内的每一位成员都能享受到高质量的影音体验。

  2011款帕萨特1.8TSI DSG御尊版

  动力上方面,新帕萨特使用的是大众全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合,搭载了三款不同排量的发动机,分别为1.8T、2.0T、3.0L ,与之匹配的是6挡和7挡双离合变速箱,其中 1.8TSI发动机额定功率达到 118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/5600rpm,相当于同级别2.4L排量动。2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm,达到同级2.8L的动力水平。而代号EA390的V6 3.0L发动机是首次进入国内市场,可以输出184kW的最大功率和310N·m最大扭矩。

  车型点评:德系车的品质一直受到大家认可,过硬的造车工艺与前卫的设计理念也正是大众汽车的最大优势之一。而新帕萨特完全延续了这一优势,而且将性能、舒适型、安全性发挥的淋漓尽致。

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