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重启汽车“三包”引争议 国外有法退车

来源:腾讯汽车  时间: 2011-09-26 09:51:32  编辑:贝尔

导读:质检总局重启汽车三包引争议,对比国外找经验,美规定退车细则,英有消法撑腰。

  消协态度

  汽车不再“特殊” 三包势在必行

  2009年全年,北京市消协受理的大量汽车质量消费投诉中,消费者成功退换车的仅仅7例,仅占全部涉车投诉的1%。2010年则一例都没有。

  退车为何如此之难?北京市消协副秘书长屈建辉今天上午在接受记者采访时表示,消费者退车难最重要的是一直“无法可依”,让汽车厂商可以“钻空子”,有借口不退车。

  “虽然消法明确规定商品同一故障两次修不好,消费者可要求退货,但是汽车早先被列为特殊消费品,成为了消法以外的特区。”屈建辉说,近些年,随着我国经济水平发展,汽车逐渐普及,不应再有之前的特殊地位。

  他认为,本次汽车“三包”征集意见稿中做出的退车规定是一个非常大的进步,给消费者退车带来希望。

  屈建辉表示,汽车作为一种特殊商品,它的安全涉及驾驶员以及公众的生命安全,这是消法首要保护的。因此,如果汽车质量不合格,符合退车条件,那么退车是消费者的权利也是汽车厂商的责任和义务,即使再困难成本再高也要退车。

  这些您应该知道

  何为三包?

  是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。

  我国“三包”产品范围

  目前共有22种产品列入三包范围,分别为:自行车、彩电、黑白电视、家用录像机、摄像机、收录机、电子琴、家用电冰箱、洗衣机、电风扇、微波炉、吸尘器、家用空调机、吸排油烟机、燃气热水器、缝纫机、钟表、摩托车、移动电话、固定电话、微型计算机、家用视听产品。

  汽车“三包”新规要点

  1整车三包有效期不低于2年或4万公里(以先达到者为准)

  2购车30日内出现问题可退货

  3发动机换两次无效可退货

  4维修超过五日需给交通补偿或提供备用车

  部分品牌

  国内外质保期

  大众

  中国大陆:2年6万公里 国外:美国两年内不限里程

  福特

  中国大陆:2年4万公里

  国外:美国最低标准5年约10万公里

  丰田

  中国大陆:3年10万公里

  国外:5年约10万公里

  现代

  中国大陆:5年10万公里

  国外:10年约16万公里

  政策影响

  三包一拖再拖 跨国车企玩两套标准

  针对汽车在使用过程中出现的质量问题,目前国内的处理方式大多是依据《产品质量法》和《消费者权益保护法》。

  由于这些法律条文针对于所有商品,对于汽车这类特殊商品就略显粗糙。

  最终结果往往是以一种很模糊的处理方式,使消费者和汽车生产厂家都不欢而散,而受理投诉的国家有关部门,又面临着无据可循的尴尬境地。

  跨国车企更是利用法规漏洞,在与消费者息息相关的保修保养过程中区别对待,刻意制造两个标准,例如大众在国内的质保期为2年6万公里,而在美国两年内就不限里程。(如左示)

  据业内人士透露,汽车在最初使用的两三年内,主要部件一般不会出现严重故障,以3年或6万公里为临界点,随着使用中零部件的逐渐磨损,车辆将进入故障高发期。

  不少车主都是在过了2年或3年的保修期后,才发现车子的故障率开始增大,但这时候已经超出质保期,大量维修费用只能由车主自行承担。

  根据市场调查机构的数据,大多数汽车在超过保修期的一年之后,一辆中高级车的平均维修费用在8000元左右,高的则可能突破两万元。这对车主而言无疑是一份不小的负担。

关键字:三包 

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