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广东一汽大众4S店太少 或影响新迈腾销量

来源:新快报  时间: 2011-08-10 10:20:06  编辑:贝尔

导读:从2010年和今年上半年广东上牌数据可以看出,迈腾的上牌量牢牢稳定在第七位,超过睿翼、思铂睿、昊锐、帕萨特,从今年CC的势头来看,一汽大众在B级车市场的广东份额已经能排到第五名。

  广东市场上,凯美瑞、天籁、雅阁、锐志一直以绝对的优势稳居前四位,属于中高级车第一阵营。

  从2010年和今年上半年广东上牌数据可以看出,迈腾的上牌量牢牢稳定在第七位,超过睿翼、思铂睿、昊锐、帕萨特,从今年CC的势头来看,一汽大众在B级车市场的广东份额已经能排到第五名。

  对比迈腾和帕萨特可以看出,在广东迈腾的销量表现整体好于帕萨特。

  但,这是之前的对比。究其原因,第一,老款帕萨特车型的确太老了,华南消费者较成熟,喜欢新车;第二,促销政策上,迈腾稍微要灵活。

  从广东上牌数据上看,无论是迈腾还是帕萨特都是以销售1.8T车型为主,1.8T与2.0T的销售比例将近3:1,因此,1.8T会绝对成为主战场。

  从目前各品牌全省的分布来看,一汽大众广东省4S店总量28家,远低于东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、别克,甚至低于上海大众,这与它第四位的身份不符合。

  近年来,一汽大众经销商可谓风生水起,一改多年来不盈利甚至亏本的状况,从厂家扶持经销商的层面,只有保证经销商有钱赚才能谋划更长远的规划,盲目的扩建网点的确不好,但是从一汽大众的网点分布和规划来看,已经落后其他品牌很多,没有任何优势。

  而且,随着保有量的不断增加,数量有限的4S店的服务水平和承受能力等问题也将逐一暴露。作为迈腾、CC这些中高级车主,对服务的要求也会更高一些,故而在服务这块迈腾要与日系车一决雌雄还有一定距离。

  主流品牌广州 4S 店数量

  品牌 广州 广东

  东风日产 16 65

  一汽丰田 16 75

  广汽本田 16 74 8 分店

  广汽丰田 9 45

  一汽大众 7 28

  上海大众 7 38

  别克 10 44

关键字:迈腾 

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