来源:《每日经济新闻》 时间: 2011-08-05 09:23:36 编辑:安宁
导读:7月28日,新一代迈腾上市,一汽-大众总经理安铁成强调,经过20年的发展,新一代迈腾是一汽-大众从量变到质变的又一里程碑。这句话足见新一代迈腾在市场表现和品牌口碑上都被一汽-大众寄予厚望。
重构B级车盈利能力
在上半年车市增速远远低于预期的情况下,一汽-大众旗下品牌的市场表现突出,成为少数几家完成半年销量任务的企业之一。
今年上半年,一汽-大众销售共计47.61万辆,同比增幅15.8%。其中,奥迪品牌国产车型销售共计10.95万辆,大众品牌实现销售36.66万辆。尽管大众品牌车型在数量上比奥迪有优势;然而,B级车的销售和利润贡献还有待提升。
资料显示,2007~2010年,一汽大众旗下大众和奥迪两大品牌中,奥迪销量增长较快,增幅均高于大众品牌,占一汽大众总销量比重亦逐年上升:由2007年的20.5%持续增长至2010年的23.7%。而大众品牌销量占比则持续下降至2010年的76.3%。
上述分析人士称,B级车销售利润较大,因此有了所谓“得B级车者得天下”的说法。可见,全新迈腾将是一汽-大众旗下大众品牌盈利能力提升的重要车型。
一汽-大众销售公司总经理胡咏表示,一汽-大众已经上调全年销售预期,而新一代迈腾也许将是销量提升的生力军。
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