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长城回归A股二度闯关 财政依赖成过会硬伤

来源:北京商报  时间: 2011-08-04 09:21:59  编辑:安宁

导读: 继比亚迪拉开今年车企回归A股市场的序幕后,又一家车企长城汽车今日将上会接受证监会发审委的审核。不过,这已是该公司为回归A股市场的第二次上会。本次长城汽车拟发行不超过3.04亿股A股股票,计划募集资金31.66亿元。但有业内人士指出,长城汽车净利润过度依赖财政补贴恐成为此次能否过会的“硬伤”。

  回归A股为争夺市场份额

  对于本次回归A股,上述汽车行业分析师认为,一是内地资本市场越来越好,回归可以说是企业翘首以盼;二是其他车企纷纷回归,势必会再次引发市场份额争夺战,所以回归也是基于整体战略布局的考虑。

  另外,目前长城汽车的SUV和皮卡在同类车型中市场占有率均位居第一,回归A股意图进一步确认自己在行业中的龙头地位,同时进一步扩大市场份额。

  “早期由于内地资本市场不稳定,资产稍好一些的车企都选择在H股上市,如今内地IPO市场已连续两年蝉联全球榜首,于是汽车企业又纷纷选择回归。此外,回归内地资本市场,对自己的品牌宣传和市场份额也都是有利的。” 该分析师对记者如是说。

  而关于投资者最关心的发行价格问题,招股书中表示,本次发行价格不低于A股招股意向书刊登前20个交易日公司H股在香港联交所平均收市价的90%。记者统计,招股书发布前20日该公司H股平均收盘价为12.14港元/股。因此发行价格恐不会低于10.93元人民币/股。

关键字:长城汽车 

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