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北京治堵新政今日交卷 效果如何未知

来源:新京报  时间: 2011-07-20 09:11:05  编辑:安宁

导读:今年6月,北京市交通委做“交通缓堵民意调查”,在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中,“购车摇号”得票最少,只有7.14%的市民选择此项。购车摇号“最不得”民心,有因越来越难中签的怨气,还有对摇号暗箱操作传言的担忧,以及诸多细节完善的期待。

  今年6月,北京市交通委做“交通缓堵民意调查”,在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中,“购车摇号”得票最少,只有7.14%的市民选择此项。购车摇号“最不得”民心,有因越来越难中签的怨气,还有对摇号暗箱操作传言的担忧,以及诸多细节完善的期待。

  1 盘子太大中签率低,急需“洗盘”

  购车摇号是否继续?

  从1月份的1∶10.6到7月份的1∶35.6,随着购车摇号申请者的不断涌入和一次次累积,中签率越来越低,几乎“和买彩票一样”。在依然严峻的拥堵局面下,部分申请者认为,摇号限制了民众拥有小汽车的权力,作用不明显,建议取消购车摇号。

  住建部城市交通工程技术中心副主任马林:购车摇号对小汽车快速增长还是有一定的缓解。取消时机还不太成熟,交通政策里最怕的就是刚有效果后就马上更改,政策的影响得有一个延续性。

  中国道路运输协会秘书长王丽梅:取消应该慎重。既然政府选择了,就应该在相当的一段时间将政策优化完善。不过,购车摇号也出现了一些弊端,比如真正有刚性需求的人摇不上号,摇上的又不买。现在的中签率已经是1:35.6了,盘子太大了,当务之急就是“洗盘”,不能再继续失控下去。

  柏诚工程技术(北京)有限公司技术总监王江燕:如果取消购车摇号,就需要更加强化其他措施。靠修路是不能最终解决大城市的交通拥堵问题。

  资深交通专家贾新光:摇号、限行类行政性强制措施是临时性,而非长效措施,应该有时限限制,但目前北京推行的摇号限购、尾号限行等管控手段,都有长期行政措施的影子。

关键字:北京 治堵新政 

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