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最强通用小型车 爱唯欧三厢实拍解析

来源:汽车之家  时间: 2011-07-11 15:32:03  编辑:安宁

导读:2011年5月20日,号称“最强通用小型车”的爱唯欧正式上市了,之前我们张然同事已经对爱唯欧两厢车型进行了新车实拍,现在三厢版的爱唯欧也正式到店了,到底三厢版是否会延续两厢版本的犀利凶悍的外形呢?三厢版本所增加的尾箱设计又是否协调呢?

  ●爱唯欧三厢空间体验篇:2525mm轴距成就小型车中出类拔萃的驾乘空间

  爱唯欧“通用最强小型车”的口号不仅体现在外形设计或是内饰设计方面,更多的体现在其2525mm轴距所营造的宽敞空间,轴距长度真的可以说在小型车中出类拔萃的。

  爱唯欧的长轴距虽然打造的重点是后排空间,但是前排驾乘空间也确实从中受益,且向前俯冲的车身设计为前排带来了一拳两指的头部空间余量。爱唯欧三厢车型的轴距并未加长但是,原来2525mm的轴距已经能为后排乘客带来更高一个级别车型的乘坐空间,体验者头部有一拳的空间余量,腿部则更为宽裕,达到两拳多的空间余量,已经处于同级车的上等水平。

  爱唯欧三厢的1.6L车型均配备真皮座椅,但消费者也可选择织布座椅,座椅的包裹性还算可以,乘坐起来腰部还有不错的支撑效果。

  天窗仅配备在爱唯欧三厢版的1.6L车型当中,天窗开口还算可以,如果能一键开启那就相当的完美了。

  内部空间总结:

  2525mm的轴距确实令爱唯欧得到了小型车中最为宽敞的内部乘坐空间,在这个级别上能得到这样的乘坐空间确实越级的享受了。

  ● 爱唯欧三厢动力及底盘篇:1.6L Ecotec发动机与6速手自一体变速器是亮点

  爱唯欧的1.6L Ecotec发动机与6速手自一体变速器的搭配确实令人期待,光看参数,便觉得这是同级车中令人羡慕的动力输出配置。

  爱唯欧三厢车型一样配备了1.6L和1.4L两种动力配置,其中1.6L Ecotec DVVT发动机的动力参数性能确实很不错,在评测文章中的试驾环节也验证了这一观点。

  在国产小型车中使用6速自动变速器的车型极少,只有大众家族两款的产品使用,6AT这个可以说爱唯欧自动挡的一个最大卖点之一,不过其挡位的造型确实有点另类,加减档模式设立在挡把头部位置,采用按钮的模式换挡,这种模式是第一次出现,使用非常不便,手自一体不过是个噱头罢了。

  全文总结:

  爱唯欧三厢车型依旧保持着两厢车型犀利的外形设计,凶悍且极富肌肉感的造型在同级别车型中可谓比较“另类”。钣金、装配工艺在同级别车型中都是显得十分出色的,空间方面更是领先于同级别车型,两厢车型的优点在三厢车型上依然依旧保持着。编辑认为如果能改一个更加和谐的尾部,估计爱唯欧三厢会更受欢迎,同样也会使爱唯欧三厢成为一款既拥有视觉效果,同时又十分实用的小型车,感性与理性或许能在爱唯欧上并存。但漂亮美观这东西真的是见仁见智,至于三厢设计的成功与否,市场反应便是最好的证明。

关键字:爱唯欧 

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