来源:第一财经日报 时间: 2011-07-11 09:17:19 编辑:安宁
导读:与以往车市回落的表象不同,今年车市迅速换挡减速却加剧了豪华车猛增、自主品牌回落的分化局面,正因如此,各方人士对下半年车市走向的预测仍不甚明朗。
下半年走势难测
车市出现两极分化的局面,令业内人士对下半年车市走向难以做出准确判断。
中汽协秘书长董扬预测,下半年,我国汽车市场发展仍面临着较大的不确定性,影响上半年发展的诸多不利因素仍然存在,短期内总体发展环境难有较大的改观。
“分车型看,下半年乘用车仍将保持增长,商用车面临的压力大于乘用车,商用车全年很可能呈现负增长。”董扬称。
中汽协预计,全年汽车产销增速将在5%左右。今年早些时候,中汽协曾预测增速为10%~15%。“5%的增长对于汽车行业而言是好事,能够促使汽车企业在保持产销量增长的同时练好内功。”董扬称。
虽然下半年车市前途未卜,但微妙的市场并未阻止汽车企业加大投入的决心。十几天前,大众汽车在佛山、仪征投资建设的新工厂正式获批,两个新工厂设计年产能各为30万辆。同一天,戴姆勒汽车宣布,在中国的发动机工厂、研发中心等四个项目获批,北京奔驰发动机工厂9日奠基。
而下月,日产汽车将对外发布关于中国市场的中期事业计划,这将是日产汽车未来6年全球市场中期事业计划的重要内容。
与乐观的汽车制造厂态度不同,大多数消费者对于今年下半年车市并不乐观。在本报与新浪汽车联合调查中,关于“您认为今年下半年车市会有转机吗?”的调查结果显示,71.2%的参与者表示不看好,因为“整个经济环境不好,消费者对未来前景没有预期”。
加入商都车网购车团,享最大团购优惠!
2026/2/8 14:53:59
2024/11/15 20:33:08
2024/1/8 14:30:50
2022/5/12 14:39:59
2022/4/19 9:14:14
2022/2/9 16:59:32
2018/11/16 8:53:43
2018/6/29 10:24:49