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河南中欧 欧宝新安德拉试驾会精彩落幕

来源:酷车中国  时间: 2011-06-24 15:27:34  编辑:凯特

导读:2011年6月24日,欧宝新安德拉河南客户·媒体体验会在郑州市汽车公园隆重举行。河南电视台《车舞飞扬》及河南各大主流媒体皆到场共同见证了这一激动人心的时刻。通用汽车(中国)投资有限公司欧宝运营总监陈雯欣女士亲临现场为到场嘉宾推介新款安德拉。

通用中国欧宝运营总监陈雯欣女士讲话


       陈雯欣女士就安德拉及欧宝在中国的市场定位接受媒体访问。陈雯欣女士表示:“于今年3月份上市的新安德拉在中国实现了真正意义上的与全球同步上市。此举不仅优化了欧宝在华的产品型脸谱,同时更显示出欧宝对中国市场的高度重视。新安德拉是欧宝在2011年力推的一款承载着百年品牌精粹、德系精湛工艺和高效科技品质的SUV车型,必将成为中级全进口德系SUV市场的标杆之作,足以满足那些深具品质感知力的社会精英的多元化需求。”

中国著名车手卢宁军先生讲话


       作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型,新安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造,在保留原有车型优势和配置的基础上,对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了改进和提升。

卢老师与试驾客户亲切合影

陈总接受河南电视台《车舞飞扬》栏目访问

       宽敞灵活 自在享受

  SUV车型之所以广受青睐,除了动感强悍的外观、强大的路况通过性和可靠的安全性外,宽敞灵活的空间优势也起到了至关重要的作用。出众的2707mm轴距,加上4596 mm长、1850 mm宽和1761mm高,新安德拉充裕的空间满足了消费者的期待。370L后备箱容积在同极车中也处于领先。

  新安德拉灵活可调的座椅布局使车内空间得到进一步延伸。后排座椅可以按60/40比例放倒,与后备箱地板齐平。全车共有20多处储物设计:座椅中央隐藏式置杯架、双层扶手储物盒、副驾驶座椅底部置物抽屉……还有更多意想不到的人性化装载设置。

       卓越操控 驰骋自如

  底盘采用一体成型液压主结构,具备更强的韧性与刚性,可以从容应对各种复杂路况。15.6度的接近角、24.4度离去角以及18度纵向通过角,这些数据足以激发新安德拉畅行天地的豪迈之情。在空载状态下,可以毫不费力地涉过深至450毫米的河水,强悍的通过性足可让驾乘者充分体会翻山越岭、所向披靡的驾驶快感。

  富有动感的操控性源自于技术领先的智能适时四驱系统(ITCC),这是目前最先进环保的四驱形式之一。充分发挥四驱越野优势的同时还兼备前轮驱动较低油耗、灵活轻松的操控优点。新安德拉可以从前驱模式快速、平稳的连续切换至50:50的比例分配前后轮驱动力。

  采用麦弗逊式独立前悬挂,可以防止路面颠簸和震动传导对车体结构造成的损伤,并且有效降低车辆震动,提供出色的平顺性和操控性。而四连杆独立后悬挂通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离,同时赋予车辆精准的转向控制。

       安全装备 可靠护卫

  SAFETEC®全程安全保护系统包含多项先进的主动和被动安全配置。当车辆发生碰撞时可以把车体结构的机械变形降低到最小程度,减轻对驾乘者造成的伤害。发生正面碰撞时,撞击的能量按照车身结构上设计的三条路径(侧面、交叉和前轮轮架)引导和分散能量,从而可将对车内的冲击影响减至最低,有效降低驾驶或碰撞中所带来的危险。

  新增的主动式胎压监测系统(TPMS),在GID显示器上可全时数字化显示轮胎胎压状况,保持合理的胎压和胎温;防抱死制动系统(ABS)能在紧急制动下保持精准的方向控制,避免车辆出现甩尾情况;过弯制动控制系统(CBC)、电子稳定程序(ESP)、主动防翻滚保护(ARP)会在传感器感测到车身严重侧倾之时,在几毫秒内对外侧前轮猛力施以制动避免侧翻;下坡缓速系统(DCS)在启用的状态下,可以通过轻踩刹车或油门踏板来主动控制车速。但只要松开踏板,车辆又会自动回复到预先设定的车速上;具有高穿透性的 HID氙气大灯极大地提高了行车安全。这些主动安全设备可以预防车辆在行车过程中发生的危险,减轻人身伤害。

关键字:河南中欧 欧宝 新安德拉 

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