设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 车主反映:我的东风小康咋这么难挂挡

车主反映:我的东风小康咋这么难挂挡

来源:本站  时间: 2009-08-31 05:55:27  编辑:酷车中国

导读:

     车主反映:挡位难挂、小毛病多

 

  “这车挡位特别难挂,特别是冷车时要挂一挡,有时候必须停下车来才挂得进去,要挂进二挡就要碰运气,特别容易打齿,二挡升三挡手感特别空,五挡有时候根本挂不进去。 ”陈先生说,因为挡位难挂,所以他现在几乎不敢进城开车,免得惹得后面的车等不及狂按喇叭。“刚买车就发现了这个问题,那时候商家说磨合期过了就好了,结果我都跑了1万多公里了还是这样。” 东风小康车主陈先生站在才买了7个月的东风小康K17旁边,一脸无奈。

  难挂挡几乎成了陈先生最大的心病,而这辆车上让他忧心的毛病还不少,他掰着手指告诉记者:“几百公里就换过了离合器压盘、2000多公里又换了一个离合器压盘、3000多公里的时候起步发抖、传动系统噪音大,后来换了个牙包(后差速器),同时发现了变速箱后油封漏油,也换了。1.1万公里的时候,又发现油封漏油了。现在发动机缸盖也开始渗油了。”“当时买车就看中了这个东风标,没想到麻烦不断。”陈先生说,买了这车他很后悔甚至有了退车的念头。

  记者仔细观察了该车,发现变速箱尾部确实有很明显的油渍,掀开坐垫可见发动机舱盖上有油渍。据陈先生反映,他在4S店与很多车友聊过,都觉得该车很难挂挡。除了陈先生外,二月份在四川京海汽车买车的廖先生也有麻烦,他的那辆K07二代车买回不久后就发现车尾门缝隙一边宽一边窄,一走烂路就哐当作响,商家称无法调试。不到一个月发现发电机不发电,随后又发现该车配件很难购买,买个离合器拉线就跑了很多地方……

  厂商反映:

  上周五,记者同东风小康公关部廖雪梅取得了联系,她表示将通知4S店积极解决,至于这些问题是否是东风小康的通病,她并没有予以评说,只是说“我们会联系商家解决,具体情况你跟本地经销商联系。”记者同东风小康成都总经销商———成都小康总经理刘强取得了联系,他表示还没有听说此事,将与车主取得联系,协商解决问题。

  维权跟踪:

  记者随后从陈先生处得知,他已经接到商家电话,请他尽快回厂检查车辆,陈先生表示将在今日去检测维修。到本报截稿时止,廖先生尚未接到厂商的任何通知。

  本报将继续关注这一事情。

关键字:

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图