设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 应辩证看待汽车产销负增长

应辩证看待汽车产销负增长

来源:经济日报  时间: 2011-06-14 09:31:56  编辑:安宁

导读:中国汽车工业协会日前发布数据显示,4月我国汽车实现产销153.53万辆和155.20万辆,环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%。其中,乘用车产销115.65万辆和114.23万辆,环比下降16.39%和15.23%,同比增长1.19%和2.79%。商用车产销37.88万辆和40.97万辆,环比下降14.69%和14.81%,同比下降10.10%和7.84%。

  4月,销量排名前10位的汽车生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、江淮、奇瑞、广汽、华晨和比亚迪,分别销售32.31万辆、25.45万辆、20.10万辆、16.62万辆、14.62万辆、5.03万辆、4.99万辆、4.91万辆、4.41万辆和4.03万辆;与上月相比,比亚迪销量微增,其它企业有所下降,其中长安和广汽降幅居前。4月,上述10家企业共销售汽车132.47万辆,占汽车销售总量的85%。

  截至4月底,今年我国汽车累计实现产销643.11万辆和653.39万辆,同比增长5.09%和5.95%。其中,乘用车产销490.89万辆和498.56万辆,同比增长6.58%和7.55%;商用车产销152.22万辆和154.83万辆,同比增长0.54%和1.08%。按照目前的产销增速,2011年全年可能达不到大家年初产销增长10%—15%的预期,甚至会低于GDP的增长,这样将达不到拉动GDP增长和进一步扩大内需的目标。

  辩证地看,汽车产销量出现低增长甚至负增长并非一定是坏事。汽车工业的高速发展掩盖汽车行业存在的一些问题,比如投资冲动、结构调整、产品质量、服务意识等。在汽车工业低增长、负增长的情况下,客观上会加快这类问题的解决步伐。

  我们注意到,在同样的市场环境下,各家企业的经营状况仍然有差别。价格相对较低、年前受政策刺激明显的1.6L及以下排量轿车销量同比上升为1.6%,1.6L以上的中、高级轿车同比增长5.3%。中、高级轿车对补贴之类的刺激政策并不敏感,因此其增长更能反映真实的市场需求,企业只有积极应对,加快发展方式转变,才能充分把握市场机遇。

关键字:汽车产销量 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图