来源:太平洋汽车网 时间: 2011-05-31 15:09:32 编辑:安宁
导读:日产370Z是一款真正的跑车,它的引入让慕名已久的中国跑车迷亲身体验其独特的魅力。日产370Z的历史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z,编者有幸与这款车来了个近距离接触,下面就一起来看看这款车的“庐山真面目”。
拉开无窗框设计的车门,两张曲线丰富的运动化座椅映入眼帘。尽管新一代370Z的轴距缩短,不过对于纯粹双座的跑车而言,370Z的车室空间已足够使用。
370Z采用的是Nissan新一代的三幅式方向盘。同见于Infiniti新一代FX的三幅式方向盘,整合音响系统、定速巡航系统和蓝芽通讯等快拨按键,而其後两片镁合金和真皮制作的方向盘换档拨片,亦让人爱不释手。
370Z的仪表板仍然是中央转速表、右侧时速表、左侧水温/油量表的配置,不过左侧的水温和油量表,则改以点状灯号的方式显示;中央则留作行车电脑萤幕之用。此外在引擎启动前,转速表与时速表指针也会以六点钟的方向归零,呈现性能车惯用的独特效果。
中控台上缘的三环辅助仪表依旧,不过诸如VIS车辆资讯整合系统、音响系统和空调系统则皆同步翻新。
中控台大环境:环视车舱,370Z的车室铺陈在350Z的基调下,加入更丰富的圆形元素。转速表中置的三环仪表板组,以及中控台上端的三组辅助仪表,这与350Z的配置方式相近。
370Z车室在保持350Z的性能基调下,融入多项Nissan新世代的设计手法以及圆润笔调,展现出焕然一新的乘驾氛围。
在中控台部分,370Z引入了VIS车辆资讯整合系统,藉以同整空调、音响、车辆资讯等各式功能,而由Denso提供的中文化卫星导航系统,搭配触控式萤幕。
最终面世的370Z,则可谓完美继承了240Z的造型神髓:自240Z开始的长车头、短车尾基本造型,在370Z身上仍清晰可见。而与350Z相比,370Z的车长缩短、车宽增加,搭上饱满的曲线设计,视觉效果上更显短洁蛰伏。
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