来源:华西都市报 时间: 2011-05-19 08:52:16 编辑:寒武纪
导读: 转播到腾讯微博 不少店铺尚未装修就已打出招租字样 转播到腾讯微博 金恒德园区一角 转播到腾讯微博 金恒德园区一角金恒德受质疑:如何让人买得放心?伴随汽车售后市场的发展,成都近两年涌现出一批以集群化、规模化经营为标志的售后市场平台运营商,例如摩尔国际、金恒德以及九峰。相对此前红牌楼沿线汽配市场拥挤、杂乱的消费环境,他们都打出了
背景
变为零部件集散地
“汽车生活平台”空有概念
据从事汽车用品行业逾7年的王先生透露,金恒德在2010年曾对红牌楼沿线的汽车用品商伸出招商的橄榄枝,希望将金恒德打造成为一个集汽车用品、配件销售为一体的“人·车生活平台”。
当时,另一家志在打造汽车文化生活平台的摩尔国际汽贸城,由于其地理位置更接近市区、对本土商家的政策更优厚、相关休闲娱乐配套设施更全面,吸引了红牌楼沿线80%的汽车用品商“移师”而去。
相比之下,位于双流的金恒德则遭受到本土汽车用品商家的冷落。为了完成招商目标,金恒德给出了极优惠的价格和政策,甚至显得有些不计成本,最终吸引了一些汽车零部件商入驻。
格局因此变得明显,摩尔国际汽贸城主打汽车用品,将吸引全川的汽车用品采购商以及消费者前往,配套的商场、美食广场、商务会议中心等设施更倾向于一个时尚MALL,方便对“汽车文化生活平台”的塑造。而金恒德更倾向于一个“汽车零部件集散地”,主要对应全川各个维修站以及维修厂的配件采购,同时因其周边饮食、娱乐配套的缺失,其直面终端消费者的机会不多,“汽车文化生活平台”这一定位塑造起来较为困难。
声音
房价倒是炒热了
我们的生意还能继续多久?
记者在走访金恒德时发现,不少店铺尚未装修已打出了招租字样。据了解,伴随红牌楼沿线汽配市场的拆迁,汽配商家们必须寻找到下一个落脚点,这让金恒德的店铺价位水涨船高。在金恒德经营汽配产品的徐先生告诉记者,他此前每平米4000元买进的店铺目前已可卖到10000元出头,而金恒德三期目前已可卖到14000元每平米。因此,虽然此前金恒德明确规定必须汽配商家才可入驻,但依然不乏借机炒铺赚钱的商家。
这让一些实实在在想扎根下来做生意的汽配商家颇为担忧:“等房价炒热后,他们会不会撒手不管了?到时候,就算能给商家一些补偿,但我们的生意又该到哪里落脚哦?”
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