来源:酷车中国 时间: 2011-05-16 10:29:20 编辑:寒武纪
导读:起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭
起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;
二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;
在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;
通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;
车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
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