来源:第一财经日报 时间: 2011-02-14 10:22:24 编辑:凯特
导读:2月12日,奇瑞汽车公布了1月销量,值得注意的是,其1月出口量破万辆,同比增长132.5%,其海外销量已逼近50万辆。
三管齐下
在日前举行的吉利年度经营工作会议上,吉利集团总裁杨健发布了2011年吉利集团发展规划。在诸多战略部署中,杨健重点强调,2011年吉利集团将通过兼并、重组、合作等方式,以六大新兴经济区、十大发展中国家和地区为重点市场,并准备进入欧美等发达市场。
事实上,2010年吉利扩建了兰州和宁波基地,打造了国内两大出口平台。面对2009年出口严重受挫的形势,李书福将2015年吉利销售200万辆,并三分之二用于出口的计划作了调整,改为二分之一即100万辆用于出口。
围绕这一战略调整,兰州基地将主要辐射乌克兰、俄罗斯及中亚市场;而宁波则辐射东南亚市场。同时,海外多基地战略,也调整为以整车出口为主,CKD、SKD为辅的全球生产、销售战略。目标是在五年内实现全球研发、全球制造、全球营销。
作为国内出口第二多的汽车厂家,长城汽车目前出口到121个国家和地区。随着在海外市场浸淫时间的增加,长城汽车国外战略也从单纯依靠当地经销商,以价格为优势,转变到自建渠道和生产基地,并逐步向中高端市场转型。
从单纯的组件出口,长城汽车向整车技术输出转型,通过零部件组装等形式,在伊朗、尼日利亚、巴基斯坦、越南、突尼斯等十几个国家进行组装销售,并提供技术服务。海外品牌建设、营销服务网络建设,成为长城汽车在“十二五”期间经营的重点。
渠道、技术、生产三位一体的同步推进,成为“十二五”期间国内企业走出去的关键。
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