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广州市民呼吁:治堵不应该只让车主埋单

来源:酷车中国  时间: 2011-01-17 09:10:17  编辑:凯特

导读:后亚运时代、单双号限行结束后的广州,交通状况重新陷入困局。在北京治堵措施公布之后,广州治堵讨论方案公布。尽管治堵方案的各条措施都引起消费者热议,但毋庸置疑,机动车保有量已经超过210万辆的广州,治堵只能趁早。

        后亚运时代、单双号限行结束后的广州,交通状况重新陷入困局。在北京治堵措施公布之后,广州治堵讨论方案公布。尽管治堵方案的各条措施都引起消费者热议,但毋庸置疑,机动车保有量已经超过210万辆的广州,治堵只能趁早。本月上旬,国内外30名知名专家组成的“交通治理专家组”聚集广州,提出了《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案(讨论稿)》(下称方案),为广州治堵出招指路,整个方案共有多达30项措施。

市民支持公交优先、批发市场搬迁

一:公交优先通行

        方案提出:将继续以超常规的建设力度推进地铁等公共交通建设。未来5年,预计新建9条地铁线路;到2015年前建成公交站场16个;推进早晚高峰公交专用道的施划;对已设置公交专用道、公交线路密集、客流量较大且交叉口有条件的主干道进行公交优先信号配置。除此之外,BRT等公交优先的运行模式将扩展到其他道路。

        市民意见:支持公交优先通行,但希望政府在票价制定和公交线路上科学规划,使得市民愿意乘坐公交系统出行。

二:道路改善和扩宽

        广州将打通多条断头路,包括新建新滘西路过江隧道、白云六线、如意坊大桥及南北配套道路工程,建设芳村大道、猎德北延线-北环等。拓宽瓶颈路段包括中山六路等。改造重要交通交叉口,包括推进广州大道、沙太路快速化改造,拓宽广州大桥、洛溪大桥。

        市民意见:最重要的是城市规划合理,大力支持道路的改善和扩宽以及打通断头路。

三:货运场、批发市场搬出

        广州拟陆续对中心城区货运市场实施规划调整和整治搬迁,尤其是对中心城区批发市场实施整治搬迁。加快推进“发展区”物流园区、新型货运站场的规划建设。

        市民意见:大力支持。批发货运市场附近交通杂、乱、差已经是多年存在的问题,由此引发的系列社会问题也让人担忧。批发货运市场是历史遗留问题,并不适宜放置在中心城区。

关键字:广州 治堵 车市 

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