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给我一双慧眼 配备氙气大灯的紧凑型车

来源:汽车之家  时间: 2010-12-28 09:24:52  编辑:逐月

导读:自从汽车走入家庭后,路上的车越来越多,在夜晚发生事故的几率也相应的增加。车灯在夜晚行车中起到了非常重要的作用,它不仅仅是让驾驶者看清前方的道路,也让路人能够看到车子的位置。对于驾驶者来说,没有明亮的车灯又怎么能看清楚。

东南汽车-三菱翼神

2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT

     说到三菱翼神,很多朋友第一反应就是三菱在WRC中骄人的战车EVO。东南汽车生产的这款翼神,就是最新一代的Lancer,虽然和进口的Lancer EX相比,还是有比较明显的区别,其中最大的区别就是它的那张大嘴没有了,使看上去显得平和了很多,但相似度还是很高的。

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0l 运动版旗舰型cvt
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     车灯犀利的线条与前脸配合,显得有些狰狞,似乎在告诉所有人不要小看它。翼神的2.0L运动旗舰版车型,是全系唯一配备了氙气大灯的车型,在功能上带有自适应照明系统、自动水平调整和大灯清洗功能。自适应照明系统只是提供弯道辅助照明而并非是氙气大灯随动转向,当车辆处于转弯中,辅助照明灯点亮,扩大了转向内侧的照明范围,提高了夜晚的行车安全。

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0l 运动版旗舰型cvt

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     对于这款主打运动的车型,配备黑色内饰是必然的选择,而且还用仿碳纤维样式材料做点缀,视觉上很有感觉。换挡拨片也装配在了运动版上,镰刀式的造型用着很顺手,不过方向盘的尺寸感觉有点大,材质上表现的也过于普通。在2.0旗舰版上,仪表采用了彩色的行车电脑显示屏,视觉效果很炫目,信息的现实上和丰富,包括平均油耗、瞬时油耗、续航里程和保养提示等等。

汽车之家 东南汽车 三菱翼神 2010款 2.0l 运动版旗舰型cvt

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     对于安全方面,我们一定要提一提,翼神全系标配了膝部气囊,这个配置在同级别甚至于更高一级的中型车中也是不多见的。这个配置不但成为了翼神的一个亮点,也体现了对驾驶者安全的关心。这款2.0L旗舰版配备了ASC车身稳定系统,不过对于接近17万的售价来说,有此配置也并没有什么可意外的。

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     翼神在紧凑型车中属于标准身材,内部的空间上虽然没有什么亮点,但也并没有处于下风水平。1.8米的体验者坐在前排,将座椅调至最低的位置,头部空间表现为三指,但整体感觉坐姿还是有些偏高;当坐在后排时,头部空间的表现依然没有好转,腿部空间还是不错的,有一拳以上的距离。

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     运动版的翼神搭载代号为4B11的2.0升发动机,这台发动机采用全铝设计,具有MEVIC连续可变气门正时系统,输出的最大功率为152马力(112kW),最大扭矩为197Nm。变速箱也是这款车的亮点之一,它采用了来自日本Jatco公司代号为F1CJA的模拟6速CVT变速箱,这台CVT变速箱在日常的使用中,表现的非常舒适安逸,与外表所要表达的那种攻击性形成了鲜明的对比。

外刚内柔的定义!测蓝瑟·翼神2.0+cvt 汽车之家

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     翼神的CVT变速箱虽然在日常的使用时很安逸,但在加速的测试中表现出CVT变速箱动力输出稳定的优势,让它最终以9.2秒的成绩完成了百公里加速,这个成绩在同级别的车型中属于名列前面了。在刹车的测试中,虽然整体表现没有走进优秀的范围,但基本成绩都保持在42米-43米之间,没有明显的热衰退,整体表现算是中规中矩。

小结

     作为主打运动的车型,翼神2.0L运动旗舰版无论外形、内饰还是电子装备都做得非常到位,但在全系车型中,只有这一款配有氙气大灯,它所配备的自适应照明系统也并不能随方向盘的转动变换照明角度,而是通过辅助照明灯实现的。对于近17万的售价来说,还是让人觉得有些偏高了。

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