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郑州日产一门四杰 四款车型一览众山小

来源:酷车中国  时间: 2010-12-07 11:42:23  编辑:凯特

导读:1993年3月成立的郑州日产汽车有限公司,是日产(NISSAN)汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月,东风汽车股份有限公司重组郑州日产。


D22皮卡:历久而弥新
       郑州日产于1993年开始导入生产改进型D21皮卡,1999年,郑州日产将将全新的D22皮卡投放中国市场。D22这款当时畅销全球110多个国家,年销量达30多万辆的皮卡,很快成为我国高端皮卡的经典之作,连续多年稳居高端皮卡市场占有率第一的位置,成为支撑郑州日产销量的主力车型。
近几年,我国皮卡的销售总量保持在20万辆左右,其中高端皮卡(10万元以上车型)基本占到10%的市场份额,D22皮卡占据了半壁江山,成为我国高端皮卡的代表车型。如果说早期的22皮卡是靠日产品牌来打开市场,现在的D22皮卡更多的是靠长期形成的良好口碑赢得了广大行业用户的认可。D22皮卡用户忠诚度高达85%以上,连续10年在高档皮卡车市场占有率持续保持在55%以上。
       D22皮卡是日产在其皮卡平台上几十年产品和制造技术的结晶,其主要可靠性评价指标与主流轿车基本相同。在保留皮卡强大实用性的同时,D22皮卡拥有轿车化的舒适性和操控性,同时还能像越野车一样拥有超强的通过性。作为一款目前国内售价最高的皮卡,D22在价格上几乎没有优势,但能够取得如此佳绩,靠的就是其总成配置带来的竞争优势。D22皮卡汽油版配备日产KA24顺序多点电喷发动机,采用先进的DOHC(双顶置凸轮轴)技术,16气门,功率高达112 kW,扭矩208 Nm,最高车速可以达到170 km/h。D22目前已被我国交通、公安、矿山、邮政、电信、电力等行业部门大量使用。
       随着燃油价格的持续走高和消费能力的逐渐增强,皮卡的柴油化和高档化趋势愈加明显。坚持走高端化路线的郑州日产为了适应这一市场需求,在现有D22汽油版皮卡基础上2010年1月正式推出了D22柴油版NP300。作为郑州日产的当家产品,这是D22皮卡产品十余年来第三次全球同步换型。
NP300全名Nissan Pickup 300日产皮卡,与D22汽油版车型拥有相同的外形,搭载日产原装进口2.5升YD25 DDTi柴油机,采用燃油高压共轨和电控直接喷射、涡轮增压进气带中冷、尾气净化等系列先进技术,真正实现低噪音、低振动、低油耗、低排放。最大功率98 kW,最大扭矩达到了294 Nm。可以满足从农村到城市,从日常用车到工程用车等各种多功能需求。
       在近期工信部公布的“轻型汽车燃料消耗量通告”数据中,采用YD25发动机的柴油版D22以综合工况油耗7.2L/100km的技术指标,成为同级别车型中油耗最低的皮卡车型。
在当今节能减排的大环境下,油耗指标日益为用户所看重。继承了D22皮卡传统优势的柴油版D22皮卡,以其优秀的节油性能将继续书写D22皮卡的市场传奇。

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