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好开好养通过性佳 高性价比SUV推荐

来源:太平洋汽车  时间: 2010-11-23 08:53:55  编辑:逐月

导读:说实话普通轿车已经很好的可以满足我们基本市内代步需求,比如上下班或者出行什么的。但稍微复杂一些路况就不行了,比如去乡村,比如自驾游什么的,就难免碰到尴尬的事情。就像这次十月国庆的出行一样,我们也碰上了因为修路而路面破损不堪的尴尬情况,绕路吧,要多跑几百公里。不绕路吧,90公里路硬是走了五六个小时,手脚发麻不说,车辆因此还损坏了悬挂。看着那些SUV如履平地,我们这些轿车车主真是由衷的羡慕

  车型三:海马骑士

  推荐:2010款 2.0 智能领航型(价格:13.68万元)

  特色:时尚精致,配置丰富

  海马骑士的外形设计很成功,饱满有力的车身让它看起来十分大气俊朗,更难得的是海马已经渐渐形成了属于自己的设计风格,在前脸和尾部都能找到一些海马其他车型的设计元素。尽管车身尺寸参数并不惊人,但能够做到如此大气,还是很见功底。

  骑士的内饰设计比较成功,上深下浅的颜色搭配给人很舒服的感觉,而适当的银色装饰也增加了车内的科技感和档次。 骑士虽然车身尺寸并不大,但是车内空间却非常不错。以1.76米身高男士衡量,前排乘客头部还有1拳多的空间,而后排乘客头部空间和前排相仿,腿部则拥有大概两拳的余量。最值得肯定的是骑士后排中间座椅的表现,无论是空间还是舒适度都做得很好。

  在动力上,海马骑士目前只有一种动力可选。发动机为一台带有双VVT技术的2.0升自然吸气发动机,最大功率110kw/6000rpm,最大扭矩180N.m/4500rpm,升功率达到55kW,与发动机搭配的是一台5挡手动变速箱,这台手动变速箱纵向行程不算短,但挡位之间的横向间距比较紧密。官方0-100加速时间为14.9秒,工信部油耗数据为9.3升。

  尽管海马骑士有着SUV的外形,但底盘依然是轿车的设定,采用前麦弗逊后多连杆形式,目前也只有前置前驱一款,因此这是一款纯公路用途的车型。而骑士在公路行驶方面也确实没让人失望,正常驾驶时它的转向力度偏轻,动态表现比较灵活,在转向幅度偏大时能够明显感觉到方向盘富有韧性的回馈力度,路感接近轿车的表现。虽然海马骑士没有四驱功能,但最小离地间隙185mm的表现仍然可以轻松应对不打滑的坑洼路况。

  通过实际体验可以说海马骑士悬挂的调教是非常到位的,特别是对车身的支撑性非常好,尽管作为SUV车型悬挂高度比较高,但是在弯道上侧倾并不明显,而且在一些坑洼的路面上也能感觉到悬挂还是有一定的硬度,这对提高操控性有很大帮助。目前没有四驱版本也略有遗憾,当然,即使这样它较高的离地间隙还是要比轿车的活动范围要大很多,对于多数消费者来说这就够了。

  安全配置方面,海马骑士很一般,不过是双安全气囊、ABS+EBD。但舒适功能齐全,电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、真皮多功能方向盘、自动空调、GPS导航、可视倒车、后视镜电动折叠带加热功能等等一应俱全。

  海马骑士可享受厂家提供的五年或者10万公里(以先到为准)的整车质保。新车行驶2500公里后到4S店做免费的首保,以后每7500公里做一次常规的保养,小保养更换机油机滤,包含工时费的价格在200元左右。大保养视车况和使用情况而定。

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