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科鲁兹缘何5次问鼎WTCC冠军

来源:本站  时间: 2009-08-22 09:31:24  编辑:酷车中国

导读:

 众所周知,正在进行的世界房车锦标赛(WorldTouring Car Championship)中,刚刚披上战袍的雪佛兰科鲁兹即锋芒毕露,夺得了摩洛哥站、法国站和英国站三站分站赛冠军,五座冠军奖杯。面对宝马后驱车和西亚特柴油车的穷追猛打,是什么让科鲁兹这个初生牛犊多次问鼎冠军奖杯?

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众所周知,正在进行的世界房车锦标赛(WorldTouring Car Championship)中,刚刚披上战袍的雪佛兰科鲁兹即锋芒毕露,夺得了摩洛哥站、法国站和英国站三站分站赛冠军,五座冠军奖杯。面对宝马后驱车和西亚特柴油车的穷追猛打,是什么让科鲁兹这个初生牛犊多次问鼎冠军奖杯?


  或许,唯有动力、操控、底盘性能、悬挂等综合性能都非常出色的赛车才能成就这样的荣誉。事实上,我们也能从其原型车——量产版科鲁兹身上看出大概。由于赛事规则所限,WTCC赛车所做的改装非常有限,车身架构、悬挂和车身比例几乎和量产车完全一样。


  众所周知,作为赛车的“心脏”,发动机的输出动力和响应速度将对比赛产生至关重要的作用。雪佛兰科鲁兹自身配备的通用汽车超高升功率1.6升和1.8升Ecotec DVVT 发动机和S6六速手自一体变速箱,能爆发出105kW/177Nm的最大功率和最大扭矩,是目前同级别中最强的,这也为改装奠定了良好的基础。据悉,为适应比赛要求,科鲁兹在原有发动机基础上将排量提升至了2.0L,但保留了自然吸气方式,在8400转时就能爆发出278马力的最大输出动力,并装配了6速赛车变速箱。

关键字:科鲁兹 

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