来源:酷车中国 时间: 2010-11-11 08:55:09 编辑:寒武纪
导读:当下热议的车船税法草案征求意见已过去一周有余,受未来用车成本将发生变化的预期影响,市场已经迅速反应并悄然发生了变化。黑派政策发力点市场平静4.0升以上排量空间原本是新车船税调整的重点区域,税额区间被大幅提升至原来的十倍以上。但是市场反响却非常平静,由于大排量市场所针对用户的特殊性,车船税调整暂未对该市场造成巨大影响。宝马X5车型排量:3.0L、4.4L厂家指导价:88.7万-183.5万元市场动态
当下热议的车船税法草案征求意见已过去一周有余,受未来用车成本将发生变化的预期影响,市场已经迅速反应并悄然发生了变化。
黑派
政策发力点市场平静
4.0升以上排量空间原本是新车船税调整的重点区域,税额区间被大幅提升至原来的十倍以上。但是市场反响却非常平静,由于大排量市场所针对用户的特殊性,车船税调整暂未对该市场造成巨大影响。
宝马X5
车型排量:3.0L、4.4L 厂家指导价:88.7万-183.5万元
市场动态:经销商表示该车一直都没有现车,只能预订,预订需交定金5万元。据悉,自引进以来该车销售情况一直不错,订单比较多,所以预订要等半年左右。目前购买该车没有优惠,具体车价按提车时的市场情况定。据经销商介绍,最受消费者青睐的车型是售价88.7万元的3.0升xDrive35i领先型。
前景预测:按照目前车船税征求意见稿,3.0以上排量的车型税费将大幅上涨,预计将涨至2000-5000元。虽然车船税比此前涨了十倍,但新政策的执行对该车的价格以及销售方面影响甚少,经销商也不会因此减少该车的进口。正如宝马经销商所说:“两三千元的车船税对于宝马车主来说也就等于一顿饭钱。”
奥迪Q7
车型排量: 3.0L 厂家指导价:81.5万-131.1万元
市场动态:据调查,奥迪Q7已于近日改款,此前3.6和4.2排量的车型已经由3.0涡轮增压的发动机代替。目前市场上已没有老款车型,2011款的新车现车也较少。部分经销商表示,目前店内有1-2辆现车,主要以黑色为主。一经销商称,目前订单20多个,已经排到了明年2月份,如果预订只需要4个月,且该车全系都要加价5万元。
前景预测:从新款车型看,3.0的排量在豪华车里并不算太大的排量,车船税上涨幅度相对较小些。再从加价5万提车的消费人群来看,2000多元的车船税不大可能成为阻止他们购买Q7的因素。

奔驰S级600
奔驰S600
车型排量:5.5L 厂家指导价:259.8万
市场动态:记者在调查北京奔驰4S店发现,目前S600现车很少,提车都需加价20万左右。一经销商表示,由于厂家供货比较少,一年来该车的货源很紧缺。另一经销商表示,目前店内只有一辆黑色的现车,提车加价20万,如要预订其他颜色的车型,至少要等半年以上。
前景预测: 5.5排量的奔驰S600无疑进入了车船税涨价最多的区间,表面上看,如此大排量的车型受新政策的影响是最大的。经销商表示,200多万元的车主不可能在乎区区几千元的税收,而且该车本来就很难提车,无所谓影响销量,更不可能降价销售。
白派
政策鼓励市场动荡
1.0-1.6升排量区间原本是税费调整希望鼓励的车型区间,但由于这部分车型的消费者对税费额度非常敏感,因此市场并不平静。
马自达2
车型排量:1.3L、1.5L 厂家指导价:8.38万-11.08万
市场动态:经销商透露马2将在1-2个月内推出新款,目前老款在清仓处理,全系最高优惠2万元。老款1.3L排量车型已经售完,还有少量1.5L排量的现车,但颜色不全。目前多数消费者都在持币观望,等待新款上市。
前景预测:经销商认为车船税调整后,马2的排量都在1.0L以上,这方面支出的税费可能会是现在的两倍达到960元。新款上市后短期内也不会降价,因此马2的整体购车用车费用都将明显增加。
飞度
车型排量:1.3L和1.5L 厂家指导价:8.98万-12.98万
市场动态:记者从经销商处了解到,目前飞度1.3L的现车较少,颜色不全,1.5L排量的现车较多,颜色较全,两款排量的车型分别优惠5000元和7000元。经销商还表示明年车船税改革后,对飞度的影响不大,至多几百元钱,不会超过一千元。
前景预测:鉴于飞度本身的品牌号召力,新政策真正执行后价格波动应该不会很大。但同级别竞争对手较多,所以飞度应采取应对措施,如更多的促销方式和现金优惠。
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