设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 测评试驾 > 仍需更上一层楼 试驾吉利英伦SC515-RV

仍需更上一层楼 试驾吉利英伦SC515-RV

来源:酷车中国  时间: 2010-11-10 09:36:38  编辑:骨头森林

导读:      吉利集团的多品牌战略已经全面铺开,之前老款的“吉利”标将会逐渐淡出市场,取而代之的是旗下三大品牌模块化生产出来的新车型。今天我们试驾的这款SC515-RV就是隶属于英伦汽车旗下。英伦汽车是吉利继“全球鹰”、“帝豪”之后推出的高端品牌。眼前的这辆SC515-

       SC5-RV动力与操控

       SC515-RV采用的1.5升发动机技术来自于丰田的5A发动机,并配备了BoschM7.9版本电喷控制系统,最大功率69kw/6000,最大扭矩128Nm/3400rpm,而吉利自主研发的带有CVVT技术的1.5L发动机并没有在这里采用,功率相差9kw。这与SC5-RV的运动外观不太相符,不过燃油经济性倒是不错。

       5速手动变速箱在吉利的其它车型上都用到过,特点是齿比较高较密,驾驶平顺性不错。挡位清晰,入挡感觉也很好,只是行程比较长,缺乏运动性。

       方向盘采用液压助力转向,力度适中,驾驶时指向比较清晰。不过SC5-RV脚下的三个踏板不太好用,首先,离合的接合点比较模糊;其次,油门比较生涩,行程非常短,初次驾驶还真不适应;最后刹车不线性,前端察觉不到,后端力度较大。从这点看出吉利在人体工程学设计方面和大品牌还有距离。

       SC5-RV采用前麦弗逊后扭力梁悬挂结构,这是小型车最常见的一种悬挂布局。其特点是成本低廉、综合性能也不错。实际驾驶感觉该车的悬挂调校很有水准,行车扎实稳健,遇有颠簸也可以富有韧性地化解。不过在后轮同时通过凸起时,跳动比较明显;另外,小品牌的轮胎也成为了SC5-RV的一个短板。
 

 

关键字:吉利 英伦 SC515 SC515RV 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图