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进口起亚前三季销量增长50% 凯尊扛大梁

来源:酷车中国  时间: 2010-10-18 08:49:54  编辑:凯特

导读:上周,起亚中国总经理郑昌镐接受南都采访时表示,携手销量快速增长的东风悦达起亚,起亚中国前9个月打造在华历史上的最高销量纪录。

      “今年前9个月,进口起亚在华销售增长50%以上,我们对年内完成2.5万辆的目标充满信心。目前,我们将做好起亚旗舰车型凯尊在中国市场的销售,借此提升起亚品牌形象。”上周,起亚中国总经理郑昌镐接受南都采访时表示,携手销量快速增长的东风悦达起亚,起亚中国前9个月打造在华历史上的最高销量纪录。

  目前,进口起亚在华销售车型包括新佳乐、索兰托、霸锐、威客、速迈和凯尊。其中,凯尊是今年8月19日起亚在中国导入的旗下最高端车型。

  被大众视为更关注的对手

  德国大众被业界视为目前全球汽车“老大”丰田的唯一挑战者,但大众汽车集团董事会主席马丁·文德恩接受媒体采访时表示,“更加关注来自现代起亚汽车的挑战。”在文德恩看来,现代起亚给大众的压力,除了货币汇率造成的韩国车出口优势外,还有起亚汽车在新车型推出上不断加速。

  2000年,现代起亚汽车全球销量位居第10,2006年升至第6,并从2007年开始保持第5。在全球汽车厂家接连减产之际,韩国现代起亚汽车却将2013年的生产目标,从去年的年产418万辆增加到650万辆,并宣布展开全球经营,如果这一生产目标成真,现代起亚的全球排名将升至第三。

  上个世纪90年代后期,市场对于起亚汽车的认识仍停留在“质低价廉”阶段,10年之后,起亚汽车的主力车型均已进入了世界知名汽车的行列。从全球市场策略来看,起亚汽车这些年来也在发生深刻变化,其理念不断从性价比经营而向品质经营、品质营销过渡,今年上半年,起亚全球销量超过100万台,创下新纪录。

  在如此背景下,快速成长为全球第一大市场的中国成为起亚品质、品牌营销攻势的战略高地。

  豪车凯尊拉动品牌上浮

  “凯尊推向中国市场是起亚提升在华品牌的关键。”上周,起亚中国有关人士向本报表示,从车型开发来看,起亚在凯尊上耗时5年,投入约2.9亿美元,是起亚史上耗时和投入最多的豪华车型之一。

  该款车的原型是2009年4月首尔国际车展上代表起亚未来旗舰车型的全新K N D -5概念车。从概念到量产,凯尊保留了K N D -5几乎所有的风格特征,呈现出概念车般的惊艳设计感。

  “作为一款将竞争对手设定为雷克萨斯ES240、英菲尼迪G 25的旗舰车型,凯尊在中国的售价仅在22.9万元至28.8万元之间,并提供5年不限公里整车保修,起亚的目的就是要以高品质的产品,提升起亚在中国的品牌形象!”目前,起亚的战略已经奏效。“凯尊的预订情况超出了我们计划,尤其是北京、上海、广州、深圳以及浙江、山东和湖南等市场的预订,大大超出预计。”起亚中国有关人士表示。

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  韩式血统的豪车“豪”在哪里?

  在动力上,凯尊搭载起亚全新调校的Theta II2.4L发动机,重量更轻,噪音震动大幅减轻,动力强劲且油耗、排放更低,并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术,最大功率为132.3千瓦,最大扭矩230牛·米,并搭配了6速手自一体变速器,大幅度提升了性能降低油耗。

  悬挂系统采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,同时配备振幅感应式减震器(A SD ),使驾驶操控更加灵活舒适。

  凯尊作为起亚的旗舰车型,突出强调了智能化人车交互体验,其创新的自动迎宾声光系统,能够主动感知驾乘者的到来,自动启动灯光照明,并在驾乘者进入或离开座舱时,通过大屏幕上的友好界面,进行尖端智能的人车交流。

  此外,遥控无钥匙进入系统、驾驶姿态综合记忆系统、分区全自动空调系统、3片式全景天窗、38-40度方向盘加热、10方向电动座椅等高端配置。

关键字:进口起亚 销量 凯尊 

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