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告别中庸剑指精品 详细实拍新一代Polo

来源:酷车中国  时间: 2010-09-30 08:54:17  编辑:寒武纪

导读:新一代Polo的外观与老款相比有了很大的区别。它采用了最新大众家族脸谱的设计造型,所以与之前上市的Golf的前脸极其相似。在国外新推出了1.2TSI,不过在港澳地区依然是采用旧款的1.4L发动机。在今年11月份的国产新一代Polo依然是这两个排量的发动机。大众汽车最新的设计风格也一样不差的出现在新POLO上,前大灯和中网的样式很明显的参考了高尔夫6的设计。一眼看过去很像一款小Golf。高质量的铝制

 新POLO的内饰呈现出典型的大众汽车当前的设计风格--档次很好的用料和极高的加工质量。设计风格依旧是大众汽车最传统的样式:简洁朴素,明快大方。工程学设计也无可挑剔,所有按钮和开关都在合适的位置上,而且容易辨认,用起来也非常方便。

  仪表中两个巨大的圆形车速表和转速表中央还有一个多功能显示屏,可以显示时间,里程,续航里程或者是其他一些有用的行车信息。

  总体上Polo的内饰设计在风格上非常靠近自己的大哥第六代高尔夫。我们注意到POLO的仪表台上沿没有接缝,而是一体成型的,这样的设计在这个级别的车是非常少见的。

  新一代Polo尽管发动机没有升级,但是变速箱采用了大众先进的7速双离合速箱,大大提高了新一代Polo的操控性能。手动档仍然是沿用了5档手动变速箱。

 

  后备箱空间是POLO表现比较一般的项目,280公升的容积在同级别车中显得有些小,因为车身更小巧的福特嘉年华尚可提供295公升,与Polo同门的西亚特Ibiza也能提供292公升。不过POLO的后备箱空间还算比较规整,和放倒的后排作业也增加了实用性,高质量的工艺水平也令人满意,制造水准和用料档次都直逼高尔夫的水平。

  新一代Polo共有三个排量5款发动机,分别为最大功率为60马力和70马力的1.2TSI发动机,最大功率为85马力的1.4L发动机,以及最大功率为75马力和90马力的1.6TDI发动机,配备5速手动和7速双离合变速器,另外每款车型还有还有5门版和3门版的区别。而实拍的这款是采用1.4L排量的发动机,最大功率达到85PS/5000rpm,最大扭矩132Nm/3200rpm。
 

关键字:新一代Polo 实拍 

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