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3款重量级自主品牌重点新车8月上市

来源:酷车中国  时间: 2010-08-11 17:24:18  编辑:凯特

导读: 比亚迪、吉利、奇瑞、江淮等等自主品牌汽车,目前在国人心目中的形象也许仍然与模仿、抄袭、粗劣脱不了干系。但是我们可以看到的是,这些自主品牌车厂们正在试图走出自己的造车之道,自主研发、不断创新、挑战未增涉足的细分领域。以下3款即将在本月内上市的自主品牌重点新车将很好地说明:比亚迪L3及帝豪EC8将采用自主研发的发动机,江淮悦悦则带来时尚前卫的外观设计。

      比亚迪、吉利、奇瑞、江淮等等自主品牌汽车,目前在国人心目中的形象也许仍然与模仿、抄袭、粗劣脱不了干系。但是我们可以看到的是,这些自主品牌车厂们正在试图走出自己的造车之道,自主研发、不断创新、挑战未增涉足的细分领域。以下3款即将在本月内上市的自主品牌重点新车将很好地说明:比亚迪L3及帝豪EC8将采用自主研发的发动机,江淮悦悦则带来时尚前卫的外观设计。

    比亚迪L3

    8月16日上市  预计12万起

      L3定位高于F3、G3,并以A级轿跑自居,其车身尺寸为4568×1716×1480mm,轴距2615mm。与目前主流A级车相较,L3在尺寸上显示出了明显的优势,可见其将继续秉承比亚迪“大”的风格。除了外部看起来“体面”,内部空间阔余之外,L3还将配备十分丰富的配置,多款高端配置是同级车所不具备的。

     此外,L3搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QA 1.8L发动机,该发动机采用电子控制喷射燃油系统,在不同转速下都能做到最佳进气效率,获得更好的动力输出。其最大功率为90kW(120马力),最大扭矩为160N·m,最高车速可达175km/h。与之搭配的是一款CVT手自一体无级变速器,并提供运动模式。

     自主研发的1.8L发动机,其动力输出可与合资品牌1.8L车型相媲美。比亚迪L3将拥有能与同级车相抗衡的动力输出,大大提升产品竞争力。此外,L3在外观设计上有所突破,不再是一味模仿,这当然是好事。价格方面,随着企业定位的提升,将比F3/G3更贵,但编辑认为,不至于到厂有公布的预计售价——12万元。从前不久上市的M6宣传的预计售价及后来正式上市公布售价来看,L3的售价将有可能是接近10万起步。

    帝豪EC8

    8月20日上市 预计售13-15万元

       EC8定位略高于EC7,是吉利帝豪的首款中高端车型。4905/1829/1495mm,轴距达2805mm的车身尺寸可与中高级车之王凯美瑞、雅阁相媲美。

       同样配备吉利自主研发的发动机,EC8计划将推出2.0L和2.4L两种排量车型。但早期上市车型为2.0L,搭载吉利的CVVT发动机GETECJLγ-4G18,最大功率102kW(139马力),最大扭矩为172N·m。并配以来自比利时Punch(邦奇)公司的CVT变速器。未来EC8有望推出2.4L排量车型,最大功率为120kW(162马力),最大扭矩为225N·m,配备6速手动和7速双离合变速器。

      随着自主品牌越来越往高端车型市场发展,帝豪EC8应运而生。这意味着想要开上中高级车的朋友将不再需要拿出动辄20元的预算,而十余万的选择也不再只有F6。

    江淮悦悦

    8月底上市 预计售3-4万元

       江淮悦悦以可爱造型,经亮相之后十分受关注。水滴形大灯配以长形小面积中网和大嘴下进气格栅,使这款小车拥有了活泼调皮的可爱形象。而亮颜色的搭配则增添了几分时尚感。

      江淮悦悦车身尺寸长宽高分别为3535/1640/1475mm,轴距为2390mm。新车将搭载1.0L和1.1L两款动力系统,1.0L发动机的最大功率为50kW(67马力),最大扭矩是85N·m,传动方面匹配的是5速手动变速箱;而1.1L车型则匹配AMT变速箱,这台机器的最大功率为52kW(69马力),扭矩为87N·m。

       不以车小而不造,在QQ和F0卖得如火如荼的微型车市场,江淮虽然同样想要分得一杯羹,但也十分小心奕奕,因为一不小心就像吉利熊猫或者奔奔那样面世之后倍受冷落。编者认为,微车的取胜之道在于拥有一个讨人喜爱的外形,动力往往更容易被忽略。因此,悦悦将十分有可能成为微型车中的新秀,比起老迈的QQ和早已审美疲劳的F0,悦悦就像一支生力军。

关键字:自主品牌 新车 上市 

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